Это будет кроссовер D-класса, который планируется представить ближе к концу 2024 года, сообщил в интервью РИА Новости директор столичного автозавода по производству Олег Масляков. Это будет уже четвертый кроссовер в линейке марки, в которую к тому времени будут входить «Москвичи» под индексами 3 и 3е, лифтбек «Москвич 6», а также «Москвич 5».
Последний должны поставить на конвейер в первой половине следующего года.Это будет кроссовер D-класса, который планируется представить ближе к концу 2024 года, сообщил в интервью РИА Новости директор столичного автозавода по производству Олег Масляков. Это будет уже четвертый кроссовер в линейке марки, в которую к тому времени будут входить «Москвичи» под индексами 3 и 3е, лифтбек «Москвич 6», а также «Москвич 5». Последний должны поставить на конвейер в первой половине следующего года.
Ожидается, что в основу «Москвича 8» ляжет китайский JAC X7, который на российском рынке продавался под названием S7, но недавно исчез из линейки. По габаритам он сравним с Hyundai Santa Fe: в длину досигает 4776 миллиметров, в ширину и высоту — 1900 и 1760 миллиметров соответственно при колесной базе 2750 миллиметров.
В «базе» автомобилю полагались светодиодные ДХО, электропривод зеркал заднего вида, кондиционер и задние парктроники, камера заднего вида, 17-дюймовые колесные диски и мультимедийная система с экраном на 12,3 дюйма.
Продавали S7 с безальтернативным 1,5-литровым турбомотором на 149 лошадиных сил, пару которому составлял шестидиапазонный «робот» с двумя сцеплениями. Привод у кроссовера был только передний.
До «Москвича 8» должен появиться «Москвич 5»: среднеразмерный кроссовер крупнее «Москвича 3» выйдет на рынок в первой половине 2024 года. За основу возьмут JAC Sehol X6.
Новые русские: премьеры нашего автопрома
Свежие комментарии