Накануне на аукционе RM Sotheby’s сменил владельца исторический автомобиль, который побеждал в Гран-при Формулы-1. Речь идёт о Mercedes-Benz W196 R в варианте Stromlinienwagen с закрытыми колёсами. На протяжении почти 60 лет болид хранился в коллекции Музея автодрома в Индианаполисе, но с реликвией решили расстаться, чтобы сосредоточиться на американском гоночном наследии.
Накануне на аукционе RM Sotheby’s сменил владельца исторический автомобиль, который побеждал в Гран-при Формулы-1. Речь идёт о Mercedes-Benz W196 R в варианте Stromlinienwagen с закрытыми колёсами. На протяжении почти 60 лет болид хранился в коллекции Музея автодрома в Индианаполисе, но с реликвией решили расстаться, чтобы сосредоточиться на американском гоночном наследии.
Клетка для чайки: правда и вымысел о гоночной легенде Mercedes-BenzУ болида с серийным номером 00009/54 интересная судьба. Изначально он был построен в 1954 году в варианте с открытыми колёсами. На этом шасси Хуан-Мануэль Фанхио выиграл Гран-при Аргентины Формулы-1 в сезоне 1955 года. Однако позже Mercedes-Benz добавил обтекаемый кузов с закрытыми колёсами, и в таком виде болид принял участие в Гран-при Италии 1955 года: пилотировал W196 R знаменитый Стирлинг Мосс.
В 1965 году Mercedes-Benz подарил стримлайнер 00009/54 музею автодрома в Индианаполисе. Почти 60 лет болид был в экспозиции за океаном, но для торгов RM Sotheby’s автомобиль привезли в Штутгарт, в музей Mercedes-Benz. Куратор американского музея объяснил, что расстаться с реликвией решено, чтобы выручить средства на реставрацию и восстановление других экспонатов.
Аукционисты предположили, что за Mercedes-Benz W196R Streamliner удастся выручить 55 миллионов долларов и практически не ошиблись. Итоговый результат с учётом комиссии — 51 155 000 евро (53,9 миллиона долларов или 5,23 миллиарда рублей). Таким образом стримлайнер стал самым дорогом гоночным автомобилем в мире.
Звезды аукционов: самые необычные автомобили в продаже за 2024 год
Свежие комментарии