Портал «Автоновости дня» выяснил: с апреля однообъёмники СГР с пассажирским девятиместным салоном прибавили в цене 15 000 рублей или 1,1 процента. Отныне за УАЗ-2206 нужно выложить минимум 1 435 000 рублей; ещё 50 000 рублей придётся доплатить за доставку до дилерского центра. Микроавтобус «Буханка» — самая дорогая исходная версия, больше стоит только экспедиционный грузопассажирский фургон (от 1 785 000 рублей).
Портал «Автоновости дня» выяснил: с апреля однообъёмники СГР с пассажирским девятиместным салоном прибавили в цене 15 000 рублей или 1,1 процента. Отныне за УАЗ-2206 нужно выложить минимум 1 435 000 рублей; ещё 50 000 рублей придётся доплатить за доставку до дилерского центра. Микроавтобус «Буханка» — самая дорогая исходная версия, больше стоит только экспедиционный грузопассажирский фургон (от 1 785 000 рублей).
В январе на УАЗе заявили, что вынуждены повышать цены из-за удорожания ряда российских и зарубежных компонентов, волатильности валютного рынка и изменения стоимости финансовых инструментов. Однако апрельская коррекция пока затронула только пассажирскую «Буханку»: остальные вездеходы сохранили прежние цены. Базовый фургон СГР можно приобрести за 1 345 000 рублей.
Техника заслуженных моделей 2024 года выпуска прежняя. Под капотом атмосферный 2,7-литровый двигатель ЗМЗ-40911 (экостандарт «Евро-2»), тяга передаётся через китайскую «механику» BAIC, у «Головастиков» и «Буханок» подключаемый полный привод с двухступенчатой раздаточной коробкой и мосты «Спайсер». В списке «бесплатных» опций усилитель руля, отопитель кабины и двухцветная отделка салона.
От семейства СГР глобальных улучшений можно не ждать, а вот проект «Патриот» в процессе глубокой модернизации.
В 2025 году внедорожники переживут очередной рестайлинг, изменятся внешне, перейдут на локализованный турбодизель и новую 6-ступенчатую «механику». Также в следующем году УАЗ обещал вернуть в гамму автоматическую трансмиссию и подушки безопасности. УАЗы, о которых вы никогда не слышали
Свежие комментарии