Ещё до официальной премьеры первого в истории BMW M3 «заряженного» универсала новинка стала обладателем рекорда круга на культовой «Северной петле» в Германии, где заводские специалисты работали над настройками автомобиля. Модель под управлением тест-пилота BMW M Йорга Вайдингера стала самым быстрым универсалом, превзойдя результат Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ Estate.
В руках независимых журналистов M3 Touring оказался чуть медленнее, но всё равно промчал быстро.Ещё до официальной премьеры первого в истории BMW M3 «заряженного» универсала новинка стала обладателем рекорда круга на культовой «Северной петле» в Германии, где заводские специалисты работали над настройками автомобиля. Модель под управлением тест-пилота BMW M Йорга Вайдингера стала самым быстрым универсалом, превзойдя результат Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ Estate. В руках независимых журналистов M3 Touring оказался чуть медленнее, но всё равно промчал быстро.
Тест-пилот Sport Auto Кристиан Гебхардт проехал 20,6-километровый вариант круга за 07:34.39. В заезде журналист использовал абсолютно стандартный BMW M3 Touring — под капотом рядная 3,0-литровая битурбошестёрка мощностью 510 лошадиных сил и крутящим моментом 650 Нм.
Двигатель сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода xDrive. Результат редактора Sport Auto оказался чуть хуже, чем у заводского гонщика. Под управлением Йорга Вайдингера универсал проехал аналогичный круг в 20,6 километра за 7:30.300, но тест-пилот проделал это в более оптимальных погодных условиях.
Впрочем, результат Кристиана Гебхардта оказался весьма неплох — практичный униерсал проехал круг в темпе гиперкара Koenigsegg CCR и суперкара Lexus LFA Nurburgring Package.
Правда, необходимо учитывать, что перечисленные модели ехали по чуть более длинной 20,8-километровой версии «Нордшляйфе». Новый BMW M3 Touring и еще шесть бешеных универсалов
Свежие комментарии