Новая внешность, старые моторы: Renault улучшила бюджетный Kiger

Субкомпактный кроссовер Kiger дебютировал в Индии в 2021 году, вступив в популярный сегмент машин длиной до четырех метров, где его соперниками стали [Hyundai Exter](https://motor.ru/news/hyundai-exter-knight-11-07-2024.htm), Suzuki Fronx, Tata Nexon, Mahindra XUV 3XO и другие. Теперь, спустя четыре с половиной года, Renault решила актуализировать Kiger, чтобы поддержать спрос.

Субкомпактный кроссовер Kiger дебютировал в Индии в 2021 году, вступив в популярный сегмент машин длиной до четырех метров, где его соперниками стали [Hyundai Exter](https://motor.ru/news/hyundai-exter-knight-11-07-2024.htm), Suzuki Fronx, Tata Nexon, Mahindra XUV 3XO и другие. Теперь, спустя четыре с половиной года, Renault решила актуализировать Kiger, чтобы поддержать спрос.

Основные внешние изменения произошли спереди: решетка радиатора обновленного Renault Kiger «переехала» ниже, на бампер, а наверху осталась тонкая панель с компактным шильдиком между еще более узкими блоками ДХО. Оптика теперь трехэтажная — дополнена «противотуманками».

Сбоку можно увидеть новые молдинги дверей и 16-дюймовые легкосплавные колесные диски с иным дизайном, которые положены топовой версии. Сзади изменения коснулись только бампера.

Салон почти такой же, как раньше, если не считать светлую отделку и новую эмблему Renault. По центру установлен прежний восьмидюймовый экран мультимедийной системы, который, правда, недоступен в «базе», как и кнопки на рулевом колесе.

Зато самая дешевая комплектация поставляется с шестью подушками безопасности, системой помощи при старте на подъеме и задними парктрониками.

В более дорогих исполнениях Kiger положены камеры кругового обзора, аудиосистема Arkamys, отсек для беспроводной зарядки и вентиляция передних сидений.

Renault представил дешевый кроссовер Kiger Mitsubishi возродила Grandis. Теперь это перелицованный кроссовер Renault Мантуров усомнился в возвращении Renault в капитал АвтоВАЗа и в Россию в целом

В основе Kiger — все та же платформа CMFA+, и моторы прежние: литровая атмосферная «тройка» мощностью 72 лошадиные силы и турбированный агрегат того же объема на 100 сил. Первый сочетается с пятиступенчатой «механикой» и автоматом, для второго можно выбрать CVT.

Стоимость в Индии стартует с 630 тысяч рупий, что равно примерно 580 тысячам рублей. Цена с обновлением выросла на 15 тысяч рупий или 13,7 тысячи рублей.

В июле Renault рассекретила кроссовер Boreal — перелицованный Dacia Bigster, призванный продемонстрировать новый стиль марки. Под капотом — турбомотор 1.3, выдающий от 138 до 163 лошадиных сил. Boreal будут продавать более чем в 70 странах, но не в Западной Европе, чтобы не создавать конфликта с Bigster.

Некитайцы: главные кроссоверы и внедорожники 2024 года