После испытаний он отправится на оснащение 200000-тонного балкера. Может работать не только на аммиаке, но и на СПГ.
MAN тестирует первый в мире коммерческий судовой двигатель на аммиаке
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Подписаться
Свежие комментарии