Ремонта потребовали 61,4 тыс. седанов 2025 и 2026 годов, реализованных в США и Канаде. Причина — в оплошности рабочих на сборочном заводе Volkswagen в Мексике, которые на некоторых машинах забыли подключить провод заземления трансмиссии. Из-за этой недоработки возникло минимум три пожара в подкапотном пространстве автомобилей.
Ремонта потребовали 61,4 тыс. седанов 2025 и 2026 годов, реализованных в США и Канаде. Причина — в оплошности рабочих на сборочном заводе Volkswagen в Мексике, которые на некоторых машинах забыли подключить провод заземления трансмиссии. Из-за этой недоработки возникло минимум три пожара в подкапотном пространстве автомобилей.
Первые два сообщения о выявленных неполадках поступили в дилерские центры Volkswagen в декабре 2025 года. Начатое расследование показало, что отсутствие «массы» оставляет электрическую цепь блока управления давлением масла разомкнутой. Из-за этого возникает перегрев проводки.
На момент принятия решения об отзыве автомобилей для проверки и ремонта в трех машинах оплавилась проводка и соединительные разъемы, а еще в трех — возникли пожары в моторном отсеке. В результате инцидентов был причинен только имущественный ущерб, люди не пострадали.
Сам производитель оценивает долю бракованных машин менее чем в 1% от общего числа отзываемых. Но риск пожара оказался слишком велик: Volkswagen с февраля 2026 года ужесточил контроль на конвейере, а теперь начал рассылку уведомлений автовладельцам. Дилеры проверят заземляющий провод и при необходимости подключат его, либо заменят поврежденные компоненты.
До посещения сервиса владельцам рекомендуют парковать свои Jetta на улице, вдалеке от построек.Ранее были названы пять самых популярных автомобилей в России.
Свежие комментарии