Седан Stelato S9 компаний Huawei и BAIC показал роскошный салон

Седан Stelato S9 компаний Huawei и BAIC показал роскошный салон

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Минувшей весной электронный гигант Huawei объявил о своем новом автомобильном проекте — на этот раз совместном с концерном BAIC. Первенцем нового бренда стал электрический седан Stelato S9, и сейчас он раскрыт целиком: появились изображения салона и некоторые характеристики.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1769/176976/GjBQ5VbGQL.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Stelato S9 хоть и похож на модель Luxeed S7, к которой тоже имеет отношение Huawei, но это все же не результат бейдж-инжиниринга, а два разных автомобиля. Stelato S9 заметно крупнее своего близнеца и фактически играет в представительском сегменте: длина — 5160 мм, ширина — 1987 мм, высота — 1486 мм. Колесная база — 3050 мм. Седан будет предложен в двух версиях. Заднеприводный S9 оснащен одним двигателем мощностью 309 л.с., а полноприводный седан имеет два мотора суммарной отдачей 524 л.с. Максимальная скорость обеих модификаций ограничена на отметке 214 км/ч, другие параметры пока не опубликованы.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1769/176976/s8bFSZhG9j.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1769/176976/Ke7k1HHnfn.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Интерьер «девятки» богато отделан и декорирован. Уже в базовую комплектацию входит подогрев, вентиляция и массаж во всех четырех креслах (формально сзади есть место и для среднего пассажира), а также обивка кожей наппа. Задний бокс-подлокотник способен охлаждать или подогревать свое содержимое. Декоративные накладки во всем салоне выполнены из деревянного шпона. По кругу установлены двухслойные стекла, в дверях есть отдельные маленькие дисплеи, установлена Huawei Sound Superior. Двухсекционная панорамная крыша и задние двери снабжены электрическими солнцезащитными шторками.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1769/176976/ouQTZbBi4I.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1769/176976/3T7gBImM06.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

На передней панели расположены сразу четыре экрана: виртуальная приборка, медиасистема (с оболочкой Harmony OS) и два дисплея для боковых камер заднего вида вместо зеркал. Перед пассажиром вмонтирована панель со светодиодами, изображающими звездное небо. Переднее правое кресло можно сложить для пущего простора главного заднего пассажира. Заявлено применение фирменной системы автономного вождения третьего поколения.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1769/176976/5I5UaAKR3u.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Разработчики рассчитывают, что Stelato S9 будет конкурировать с маститыми немецкими седанами Mercedes S-класса, Audi A8 и BMW седьмой серии. Причем не только на внутреннем, но и на внешних рынках, ведь марка Stelato появится за пределами КНР. Ориентировочные цены в Китае — от 450 тысяч до 550 тысяч юаней (62—76 тысяч долларов).

"}]