По его словам, необходимо локализовать максимальное количество деталей для автопрома и «держать на контроле» конечную стоимость отечественных автомобилей. Об этом премьер-министр Михаил Мишустин заявил на заседании кабмина, отметив, что власти продолжают поддерживать промышленность на фоне санкций.
По его словам, необходимо локализовать максимальное количество деталей для автопрома и «держать на контроле» конечную стоимость отечественных автомобилей.
Об этом премьер-министр Михаил Мишустин заявил на заседании кабмина, отметив, что власти продолжают поддерживать промышленность на фоне санкций.Мишустин рассказал о дополнительных 15 миллиардах рублей, которые правительство выделит Фонду развития промышленности. Они должны помочь реализовать не менее десятка проектов, включая выпуск отечественной антиблокировочной системы (ABS) и элементов пассивной безопасности.
Чтобы заводы работали бесперебойно, нужно локализовать максимальное количество комплектующих, подчеркнул премьер-министр. Власти, в свою очередь, продолжают оказывать «всестороннюю поддержку», в том числе с поставками запчастей из-за рубежа.
При этом отечественные ABS уже производятся: летом о налаживании производства сообщала костромская компания «Итэлма». Она уже поставляет системы АвтоВАЗу, начала работать с Группой ГАЗ и ведет переговоры с другими предприятиями. В компании отмечали, что готовы обеспечить блоками и иностранные фирмы. В декабре «Итэлма» должна приступить к производству ESP — системы электронной стабилизации.
В середине следующего года к работе планируют вернуть экс-завод Bosch в Самаре. Кроме этого, в 2025-м «Соллерс» начнет выпускать пассивные системы безопасности на предприятии в Ульяновской области, в которое вложат 1,5 миллиарда рублей.
Новые русские: премьеры нашего автопрома
Свежие комментарии