Автомобиль, внешность которого разработано итальянским ателье Pininfarina (известным по работам для Ferrari, Maserati и Rolls-Royce), будет предлагаться в трех вариантах исполнения с шести- и семиместным салоном, сообщили в пресс-службе бренда.
Автомобиль, внешность которого разработано итальянским ателье Pininfarina (известным по работам для Ferrari, Maserati и Rolls-Royce), будет предлагаться в трех вариантах исполнения с шести- и семиместным салоном, сообщили в пресс-службе бренда.
Новинка построена на гибридной архитектуре REEV (с увеличенным запасом хода). Все версии Rox Adamas производятся с обновленным двигателем-генератором Mitsubishi, в котором эффективность преобразования топлива в энергию достигла 3,5 кВт/ч на литр. Это позволило увеличить общий запас хода до 1,2 тыс. километров при сохранении емкости батареи на уровне ROX 01.
Над дизайном автомобиля работали специалисты компании Pininfarina. Для российских условий предусмотрена пневмоподвеска, которая, как утверждается, стабильно работает при морозах до -43°С.
Дорожный просвет регулируется от 205 до 285 мм, что позволило улучшить геометрическую проходимость: угол въезда составляет 27,5 градуса, а глубина преодолеваемого брода — 770 мм. В компании подчеркивают, что это позволяет не только ездить по бездорожью, но и не бояться затопленных ливнями улиц.
Для дальних поездок в Rox Adamas предусмотрен встроенный 8,5-литровый холодильник с подогревом и охлаждением, вмещающий до шести бутылок или 16 банок. Все двери оснащены доводчиками.
Предзаказ у официальных дилеров бренда стартует 4 марта. Первые товарные автомобили ожидаются в шоурумах к концу марта.
Ранее сообщалось, что возрожденный «Руссо-Балт» готовит беспилотную версию своего фургона.
Свежие комментарии