Новый седан Roewe i6 показан снаружи и внутри

Новый седан Roewe i6 показан снаружи и внутри

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Десять лет назад принадлежащая китайскому концерну SAIC марка Roewe представила седан i6 и с тех пор неоднократно его модернизировала. Однако годы берут свое и сейчас эта модель неизбежно должна отправиться на покой.

Уже подготовлен ее сменщик, первые официальные изображения которого были недавно опубликованы, а сейчас появились фотографии интерьера.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179363/9JDGcWsjTn.png","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179363/Ssk062JOKc.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Внешность автомобиля полностью преобразилась и выполнена в современном стиле марки Roewe. Переднюю часть седана украшает массивная решетка радиатора, набранная из вертикальных прутьев. На боковинах заметны традиционные дверные ручки под естественный хват. Небольшой спойлер и зауженный монофонарь расположены на корме. Габариты нового Roewe i6 подросли относительно предшественника. Длина — 4767 мм (плюс 96 мм), высота — 1498 (плюс 34 мм), колесная база — 2755 мм (плюс 40 мм). А вот ширина напротив уменьшена с 1835 до 1828 мм.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179363/0d9tQVESLz.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179363/d90s7UjPC0.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview. ru/img/article/images/1793/179363/hnlYEmdO2Y.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В салоне нового Roewe i6 установлены интегрированный в переднюю панель дисплей приборов, а крупный 15,6-дюймовый планшет медиасистемы возвышается над ней. Бортовая электроника работает под управлением производительного процессора Qualcomm Snapdragon 8155. На двухуровневом центральном тоннеле расположены крупные площадки беспроводной зарядки, а селектор трансмиссии переехал на рулевую колонку. Производитель обещает обилие высококачественных отделочных материалов, а также простор и удобство на задних сиденьях.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179363/vlDi4zP3cS.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179363/TIcVZYmvDY.png","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Под капотом автомобиля установлен двигатель SAIC 1.5, который развивает 129 л.с. и 158 Нм. Он работает в связке с вариатором и передним привод. По сообщениям китайской прессы, новый Roewe i6 будет относится к бюджетному классу и получит очень гуманный ценник. Премьера седана на китайском рынке намечена на апрель.

"}]