На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Микроавтобус Sollers SF1: налажено производство полного цикла

Микроавтобус Sollers SF1: налажено производство полного цикла

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В конце прошлого года компания Соллерс представила недорогой микроавтобус SF1, который оказался пассажирской версией фургона Sollers SF1, выпускающегося на заводе в Елабуге с весны 2025 года. Теперь до конвейера елабужского предприятия добрался и одноименный микроавтобус, причем с самого начала его производство организовано по технологии полного цикла.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1792/179250/96TOwsSllV.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

На заводе в Елабуге уже налажены все ключевые этапы производства микроавтобуса Sollers SF1. Сначала происходит сварка кузова с последующей антикоррозионной катафорезной обработкой методом погружения, а далее следуют окраска и финальная сборка автомобиля. Специально для выпуска микроавтобусов был модернизирован участок вклейки боковых стекол. Кроме того, внедрены дополнительные операции по сборке пассажирского салона: установка сидений, климатической системы и элементов интерьера. Каждый выпущенный автомобиль подвергается комплексному контролю качества изготовления, а также проверке ездовых свойств на специальном треке с искусственными неровностями.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1792/179250/wkWhVGFF3K.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Напомним, микроавтобус Sollers SF1 является переименованной версией китайской модели JAC Refine M3. Его длина равна 5115 мм, ширина — 1765 мм, а высота — 1900 мм. То есть пассажирский SF1 попадает в нишу, которую раньше занимали микроавтобусы Peugeot Traveller/Citroen SpaceTourer.

Под капотом установлен бензиновый турбомотор 1.5 (136 л.с., 175 Нм) в связке с пятиступенчатой «механикой» и задним приводом. В шестиместном салоне микроавтобуса средний ряд с раздельными сиденьями.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1792/179250/96DQIFtZqD.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1792/179250/iNTG6oaKjx.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В базовую комплектацию микроавтобуса Sollers SF1 входят две подушки безопасности, системы АБС и ESC, кондиционер, подогрев руля, передних сидений, зеркал и форсунок омывателя, электропривод боковых стекол и зеркал, аудиосистема, задний парктроник, противотуманные фары и светодиодные ходовые огни. Цена — 2,25 млн рублей.

Прием предзаказов открылся еще в конце января, а первые товарные машины поступят к дилерам весной. Отдельно подчеркивается, что микроавтобус Sollers SF1 войдет в перечень транспортных средств, утвержденных Минпромторгом для работы в такси.

"}]

 

Ссылка на первоисточник
наверх