Помните времена, когда большинство брендов даже не думали выпускать кроссоверы? А большинство покупателей не могли представить, что однажды пересядут на китайский автопром? Добро пожаловать в 2023 год, а это новая для России марка Livan, которая на две трети состоит из кроссоверов и выпускается в Поднебесной.
Произносится она, кстати, не Ливан, как страна на Ближнем востоке, а Ливэн. А нам удалось познакомится с ее самой свежей моделью Livan X6 Pro. И тут нашлось немало сюрпризов, которые не ожидаешь увидеть в этом сегменте.Помните времена, когда большинство брендов даже не думали выпускать кроссоверы? А большинство покупателей не могли представить, что однажды пересядут на китайский автопром? Добро пожаловать в 2023 год, а это новая для России марка Livan, которая на две трети состоит из кроссоверов и выпускается в Поднебесной. Произносится она, кстати, не Ливан, как страна на Ближнем востоке, а Ливэн. А нам удалось познакомится с ее самой свежей моделью Livan X6 Pro. И тут нашлось немало сюрпризов, которые не ожидаешь увидеть в этом сегменте.
Чего только стоит третий и самый маленький экран на передней панели, который дополняет электронную приборку и мультимедийный тачскрин. Оказывается, так китайцы догадались сделать меню быстрого доступа к основным функциям, пока главный экран занят навигацией. На тачскрин мультимедиа-системы можно вообще вывести любое приложение со смартфона. Кресла — массивные ковши, как будто это не кроссовер для каждодневной езды, а суперкар. В общем, новинка необычная, а стоит открыть ее капот и знакомые корни марки Livan проявляются сами с собой. Об этом и поговорим в новом видео про X6 Pro.
Хотите быть в курсе и российских новинок? Мы протестировали Lada Vesta Sportline: упрощенную спортивную Весту, у которой есть шасси, обвес и салон от Спорта, но «нет мотора». А здесь можно посмотреть, как серийные кроссоверы доводят до стандартов вездеходов — мы собрали брутальные исполнения моделей, не предназначенных для бездорожья. /m
Свежие комментарии