На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Раскрыты характеристики российского электроседана Evolute i-PRO

Российская компания Evolute, которая собирается выпускать в Липецке глубоко локализованные китайские электрокары, раскрыла характеристики одной из моделей — седана i-PRO. В Китае эта четырехдверка известна как Dongfeng Aeolus E70. Автомобиль оснащен 163-сильным электромотором и тяговой батарей на 53 киловатт-часа, обеспечивающей дальность хода в 420 километров.

Позже в линейку марки Evolute добавят кроссоверы и минивэн.

Российская компания Evolute, которая собирается выпускать в Липецке глубоко локализованные китайские электрокары, раскрыла характеристики одной из моделей — седана i-PRO. В Китае эта четырехдверка известна как Dongfeng Aeolus E70. Автомобиль оснащен 163-сильным электромотором и тяговой батарей на 53 киловатт-часа, обеспечивающей дальность хода в 420 километров. Позже в линейку марки Evolute добавят кроссоверы и минивэн.

Evolute — новый российский бренд, который на мощностях Липецкого моторного завода будет выпускать глубоко локализованные китайские электрокары. Продажи обещают начать в сентябре. Они стартуют в пяти российских городах — Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Краснодаре и Сочи, — но в будущем география должна расшириться. В модельный ряд «Эволюта» войдут три кроссовера, седан и минивэн — все производства Dongfeng.

Единственным седаном будет Evolute i-PRO, он же Dongfeng Aeolus (Fengshen) E70. Автомобиль получит один электромотор мощностью 163 лошадиные силы (230 Нм), батарею емкостью 53 киловатт-часа и сможет без подзарядки проезжать до 420 километров (цикл NEDC).

Наполнение аккумулятора переменным током с мощностью семь киловатт займет 8,5 часа (5–100%), постоянным (75 кВт) —36 минут (30–80%).

До ста i-PRO разгоняется за 9,5 секунды, «максималка» — 150 километров в час.

В Китае Dongfeng E70 штатно оснащен АБС, системой стабилизации, помощником при подъеме, двумя подушками безопасности, датчиками давления в шинах, парктрониками, системой рекуперацией энергии торможения, бесключевым запуском и многим другим.

По габаритам электрокар сопоставим с Chery Arrizo 5 Plus. Объем багажника — 502 литра.

В Поднебесной самая доступная версия E70 стоит 132 800 юаней, или 1,2 миллиона рублей, но в России цена, скорее всего, будет заметно выше.

В режиме ожидания: будущие новинки для России

 

Ссылка на первоисточник
наверх