Автомобиль, показанный только на рендерах, имеет необычную посадочную формулу с установленным по центру пассажирским креслом. Также он оснащен поручнями, ступенями и держателями для флагов.
Автомобиль, показанный только на рендерах, имеет необычную посадочную формулу с установленным по центру пассажирским креслом.
Также он оснащен поручнями, ступенями и держателями для флагов.Ателье Carlex Design обожает экспериментировать с Mercedes-Benz G-Class. Проекты студии порой бывают экстравагантны, особенно в части выбора цветовой гаммы и отделочных материалов, но даже на их фоне трехосный пикап с посадочной формулой 2+1+4 выглядит как белая ворона. Сделан он в стиле папамобиля, на что намекает сопровождающая анонс фраза Habemus Carlex! — калька с латинской формулы Habemus Papam (букв. у нас есть Папа), возвещающей о том, что избран новый папа римский.
Помимо трех осей, папа-пикап выделяется двухместной кабиной и вращающимся VIP-креслом в кузове. Ещё по два посадочных места есть вдоль каждого борта — очевидно, для охраны. Здесь же установлены массивные поручни и облегчающие подъем ступеньки. Пол в центральной части устелен красной дорожкой, а в качестве акцентного цвета выбран золотистый. Некоторые решения перекочевали сюда с другого проекта Carlex — G-Vintage.
В основе пикапа, вероятно, лежит Mercedes-AMG G 63. В таком случае под капотом стоит «битурбовосьмерка» 4.0, развивающая 585 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента. Коробка передач — девятиступенчатый автомат AMG Speedshift TCT 9G, привод, разумеется, полный, с понижающим рядом.
Посмотрите на «Гелендеваген» немецких спасателей из музея Mercedes-Benz
Свежие комментарии