Автогигант будет тратить более 45 миллиардов в год на модернизацию производства — в том числе на обновление модельного ряда, сообщает РИА Новости со ссылкой на вице-президента компании по внешним связям и взаимодействию с акционерами Сергея Громака. Об этом он сообщил на полях Восточного экономического форума, который проходит во Владивостоке.
Автогигант будет тратить более 45 миллиардов в год на модернизацию производства — в том числе на обновление модельного ряда, сообщает РИА Новости со ссылкой на вице-президента компании по внешним связям и взаимодействию с акционерами Сергея Громака. Об этом он сообщил на полях Восточного экономического форума, который проходит во Владивостоке.
По 45 миллиардов рублей в год или больше АвтоВАЗ будет вкладывать в течение следующих пяти лет в свои производства в Тольятти и Ижевске. Сейчас там выпускают четыре семейства автомобилей: Granta, Vesta, Largus и Niva (Legend и Travel).
В ближайшем будущем появятся две новинки — электрический Lada e-Largus и «удлиненная» Lada Vesta с приставкой Aura. Обе встанут на конвейер в сентябре. Представительскую «Весту» будут собирать на главном конвейере, а «Ларгус» — в Удмуртии.
У Lada Niva Legend обновятся все комплектации: что изменится Рост продаж Lada замедлился В Ижевске выпустили 10-тысячный Lada LargusВ начале 2025 года АвтоВАЗ представит еще одну новую модель — бюджетную Lada Iskra, которая в будущем должна заменить Granta. Первым свет увидит седан, а затем, в 2025-2026 годах, к нему присоединятся унивсерсал и его кросс-версия.
В целом до конца десятилетия компания планирует выпустить 12 моделей, включая рестайлинг текущего модельного ряда. А продажи в РФ по оптимистичному сценарию превысят миллион машин в год. Сейчас они от этого далеки: за первые шесть месяцев 2024 года было реализовано около 217 тысяч автомобилей.
Новые русские: премьеры нашего автопрома
Свежие комментарии