Корпоративное издание «Панорама УАЗ» сообщило, что производственный участок запустили на мощностях бывшего деревообрабатывающего предприятия. Ранее колёсные диски вместе с резиной в сборе поставляли со сторонних организаций, что нередко приводило к удорожанию конечного продукта. Теперь же благодаря оптимизации отечественный автопроизводитель сможет минимизировать рост цен на свои транспортные средства.
Корпоративное издание «Панорама УАЗ» сообщило, что производственный участок запустили на мощностях бывшего деревообрабатывающего предприятия. Ранее колёсные диски вместе с резиной в сборе поставляли со сторонних организаций, что нередко приводило к удорожанию конечного продукта. Теперь же благодаря оптимизации отечественный автопроизводитель сможет минимизировать рост цен на свои транспортные средства.
Сборкой колёс для моделей УАЗ займется компания ООО «Рубин». Для этого модернизировали бывший деревообрабатывающий цех на территории автозавода. По словам главного инженера УАЗа, организация сборки колёс на площадях бывшего деревообрабатывающего цеха позволила высвободить незадействованные площади и сократить транспортные издержки при поставке колёс на главный конвейер.
Новая площадка вряд ли позволит снизить стоимость отечественных автомобилей. Однако локализация сборочного процесса может помочь специалистам сдерживать рост цен на транспортные средства.
В начале февраля руководство УАЗа сообщило, что автозавод увеличит уровень локализации. Кроме того, глава компании рассказал о планах на 2023 год.
УАЗы, о которых вы никогда не слышали
Свежие комментарии