На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Robur – оживляем грузовик из ГДР

Десять лет назад машина прибыла на стоянку своим ходом. И вот теперь, спустя это время, предстоит ее завести. Что за автомобиль? Robur LO (в переводе с немецкого – «дуб»), выпущенная еще в ГДР (1981-й год)! Даже колеса остались с маркировкой это теперь уже несуществующей страны. Пробег – 19 тыс. км. Машина долго оставалась неподвижной, о чем говорит деревце, проросшее в кузове.



Внешне и внутренне напоминает ГАЗ-66. Но по комфорту в кабине, конечно же, не сравнить. Все на месте и удобно: не надо тянуться назад за рычагом переключения передач – он рядом с вами. Однако, приступаем к «оживлению», для чего сначала прокручиваем мотор с помощью «кривого» стартера. Компрессия ощущается.

Ребята из канала Combat Crew сравнивают «гэдээровский» Robur в режиме реального времени с ГАЗ-66. Увы! Процедура не в пользу последнего, особенно если речь идет об удобстве. Однако у «немца» тоже не все идеально: кабина не откидывается, а это усложняет техобслуживание. Но продолжаем: ставим аккумулятор, проверяем масло и заливаем топливо. Пробуем пускать двигатель: с первого раза не получилось. Проверяем свечи и прохождение горючего. Вторая попытка: движок начал схватывать. А что будет дальше, узнаете из видео!

Ссылка на первоисточник
наверх