Замена аккумулятора в Tesla Model S может вдвое превышать рыночную стоимость электромобиля

Американский владелец подержанного седана Tesla Model S, оборудованного 60-киловаттной батареей, задумался над установкой тягового аккумулятора ёмкостью 90 кВт·ч. Однако расчёты показали, что новый источник питания обойдётся сразу вдвое дороже, чем сейчас стоит сама машина.

Американский владелец подержанного седана Tesla Model S, оборудованного 60-киловаттной батареей, задумался над установкой тягового аккумулятора ёмкостью 90 кВт·ч.

Однако расчёты показали, что новый источник питания обойдётся сразу вдвое дороже, чем сейчас стоит сама машина.

В фирменном сервисном центре подсчитали стоимость работ — 23 262 долларов, включая 18 000 долларов за саму батарею. Однако аналогичные «Теслы» 2013 года сейчас стоят 10−15 тысяч.

Понятно, что при таких вводных заниматься заменой аккумулятора, не самое логичное занятие. И даже если выбрать 60-киловаттный аккумулятор, стоимость работ составит 13 830 долларов.

В Узбекистане запретят автомобили старше 50 лет Российские владельцы обнаружили серьёзную неисправность Zeekr 9X В России сфотографировали редкий кабриолет Lada Niva Rodeo

Между тем, на китайском рынке стартовали продажи Tesla Model 3+. Эта версия сразу стала новым рекордсменом марки по запасу хода в стране.

По данным национальногно цикла CLTC, заднеприводный Model 3+ Long Range способен проехать солидные 830 километров на одной зарядке.