На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Хетчбэк Ford Fiesta вернется на конвейер в 2028 году

Производство Ford Fiesta было прекращено в 2023 году. Теперь, спустя пять лет, легендарный автомобиль возвращается, чтобы занять свою нишу в сегменте доступных электромобилей.

Производство Ford Fiesta было прекращено в 2023 году. Теперь, спустя пять лет, легендарный автомобиль возвращается, чтобы занять свою нишу в сегменте доступных электромобилей.

Как сообщает Auto Express, это стало возможным благодаря стратегическому альянсу с Renault, заключенному в декабре 2025 года. Новинка построена на платформе AmpR Small, которая уже используется для Renault 5, Renault 4, Alpine A290 и нового Nissan Micra.

Важно, что Ford не будет просто копировать французские модели. Автомобиль получит уникальный кузов с собственным дизайном в стилистике бренда. Ожидается, что Fiesta будет иметь более острые и динамичные черты по сравнению с донорским Renault 5. Британское издание уже опубликовало эксклюзивное изображение того, как может выглядеть новинка.

Геометрия кузова будет близка к Renault 5, но инженеры Ford проведут собственную настройку шасси, рулевого управления, тормозов и подвески.

Опираясь на характеристики платформы AmpR Small, можно предположить, что возрожденная Fiesta получит батареи емкостью 40 кВт·ч и 52 кВт·ч (последняя обеспечит запас хода до 405 км по циклу WLTP). Мотор мощностью 148 л.с. сможет разгонять машину до 100 км/ч менее чем за 8 секунд.

Сборка новинки будет налажена на заводе Renault в Северной Франции.

Ранее сообщалось, что УАЗ испытывает новые дизельные модели в экстремальных условиях.

 

Ссылка на первоисточник
наверх