С 1 октября на китайском сайте марки появились новые фотографии и характеристики паркетника. Визуальные изменения в штрихах: добавились другие 19-дюймовые колёса, в салоне RGB-подсветка на приборной панели и текстильная отделка вместо деревянной. Две базовые версии прибавили в автономности, самая дешевая Tesla Model Y RWD отыграла секунду в разгоне с места до 100 километров в час.
С 1 октября на китайском сайте марки появились новые фотографии и характеристики паркетника. Визуальные изменения в штрихах: добавились другие 19-дюймовые колёса, в салоне RGB-подсветка на приборной панели и текстильная отделка вместо деревянной. Две базовые версии прибавили в автономности, самая дешевая Tesla Model Y RWD отыграла секунду в разгоне с места до 100 километров в час.
Модернизированная Tesla Model Y наверняка получила аппаратные и программные улучшения, но официально это не подтверждено. Для полноценного рестайлинга доработки слабоваты, но похоже американский автопроизводитель частично унифицировал кроссовер с бестселлером Model 3 с пакетом Highland.
Снаружи новинку проще всего узнать по антрацитовым колёсам с направленным рисунком, тогда как раньше в базовой версии ставились серебристые диски Gemini. Запас хода версии с задним приводом увеличен на девять километров (до 554 км по циклу CLTC), начальная полноприводная версия стала на 28 километров «дальнобойнее» (теперь 688 км по циклу CLTC). Наконец, время разгона 0-100 у Tesla Model Y RWD уменьшилось с 6,9 до 5,9 секунды. Остальные характеристики и цены прежние.
Это значит, что в Китае обновленная Tesla Model Y стоит от 264 до 350 тысяч юаней (эквивалент 3,6-4,8 миллиона рублей).
Вероятно, аналогичный апгрейд скоро ждёт электромобили с других заводов в Калифорнии, Техасе и Германии. Однако полноценный рестайлинг задержится до 2024 года: проект Juniper ещё находится в разработке. Новые электрокары: главные «зелёные» премьеры последнего времени
Свежие комментарии