Несколько дней назад Госдума приняла закон о легализации параллельного импорта. Документ позволяет ввозить в страну товары без разрешения правообладателя, их перечень утвержден Минпромторгом РФ и включает в том числе автомобили. Мы спросили читателей: на каких условиях они готовы рассматривать покупку машины через параллельный импорт? Вот что они ответили.
Несколько дней назад Госдума приняла закон о легализации параллельного импорта. Документ позволяет ввозить в страну товары без разрешения правообладателя, их перечень утвержден Минпромторгом РФ и включает в том числе автомобили. Мы спросили читателей: на каких условиях они готовы рассматривать покупку машины через параллельный импорт? Вот что они ответили.
Главной темой последних недель стал так называемый параллельный импорт. На волне санкций и ухода всех западных автопроизводителей из России Госдума легализовала ввоз в страну товаров без разрешения правообладателей. В составленный Минпромторгом РФ перечень вошли смартфоны, игровые приставки, локомотивы и, разумеется, автомобили.
К такому решению можно относиться по-разному, поэтому мы вместе и изданием Quto спросили читателей, на каких условиях они готовы рассматривать покупку машины через «серый» импорт — и вот как они ответили.
Всего в нашем опросе приняли участие 1479 человек. Из них 3,5 процента ничего не слышали о параллельном импорте, а 7,1 процента не готовы покупать автомобиль ни при каких условиях. При этом 12,1 процента считают, что через параллельный импорт купят машину, официально не поставляемую в Россию, ещё 23,4 процента рассмотрели бы такой вариант покупки, если будет решён вопрос гарантии. Большинство же проголосовало за ответ «Если такие автомобили будут дешевле официальных» — их почти 54 процента.
Уходящая натура: автомобили, которым осталось недолго
Свежие комментарии