BAIC BJ40 наконец избавился от главного недостатка большинства гибридных внедорожников — слишком маленького тягового аккумулятора. В Китае стартовали продажи BJ40 Long Range с батареей почти на 50 кВт·ч. Теперь запас хода на электричестве у него превышает 250 км, а общий пробег достигает 1300 км — за счет работы бензинового мотора 1.
5, выступающего в роли генератора.BAIC BJ40 наконец избавился от главного недостатка большинства гибридных внедорожников — слишком маленького тягового аккумулятора. В Китае стартовали продажи BJ40 Long Range с батареей почти на 50 кВт·ч. Теперь запас хода на электричестве у него превышает 250 км, а общий пробег достигает 1300 км — за счет работы бензинового мотора 1.5, выступающего в роли генератора.
Силовая установка состоит из турбомотора 1.5 и двух электродвигателей, суммарная отдача достигает 532 л.с. Снаряженная масса внедорожника в версиии Long Range перевалила за 2,5 тонны. Внешне Long Range не отличается от обычного BJ40, который в том числе представлен на российскогм рынке. Длина автомобиля в зависимости от исполнения составляет 4720−4790 мм, колесная база — 2760 мм, дорожный просвет — 215 мм. Задняя дверь у автомобиля распашная.
В России BJ40 с бензиновым мотором 2.0 на 245 л.с. стоит от 3,79 до 4,5 млн рублей, гибридная версия на нашем рынке официально не представлена. В Китае же за новый BJ40 Long Range просят от 179,8 тыс. юаней до 209,8 тыс. юаней (2,2−2,6 млн рублей).
Ранее стало известно, что белорусам новый Haval Jolion обойдется на 450 тыс. рублей дешевле, чем россиянам.
Свежие комментарии