Компания Volvo пока не будет отказываться от ДВС

Компания Volvo пока не будет отказываться от ДВС

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Три года назад компания Volvo Cars, входящая в холдинг Geely, приняла ускоренную стратегию электрификации. Согласно тому плану, к 2030 году фирма должна была полностью перейти на электромобили и избавиться от всех моделей с двигателями внутреннего сгорания.

Но теперь амбициозные цели скорректированы.

Отныне все к тому же 2030 году как минимум 90% выпускаемых автомобилей Volvo должны быть электрифицированы. Имеются в виду не только чистые электромобили, но и подключаемые гибриды. Оставшиеся 10% (или меньше) должны приходиться на «мягкие» гибриды без возможности подзарядки батареи. То есть о полном отказе от двигателей внутреннего сгорания речь уже вообще не идет.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1772/177223/pIS2WnQ1CS.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Кроме того, три года назад считалось, что в 2025-м на электромобили должна приходиться как минимум половина продаж бренда Volvo, но по пересмотренному плану в эти 50% вошли и бензоэлектрические модели с возможностью подзарядки батареи. Все дело в том, что во втором квартале 2024 года на чистые «электрички» пришлось всего 26% продаж Volvo! Но если добавить в эту статистику подзаряжаемые гибриды, цифры получаются гораздо красивее: уже 48%. Неудивительно, что шведы намереваются продолжить разработку и выпуск гибридов.

"},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

При этом в компании Volvo по-прежнему верны тотальной электрификации и отказу от ДВС, но уже в более отдаленной перспективе, горизонт которой даже не обозначен.

Управленцы признают нынешнее замедление продаж электрокаров и считают, что виной тому медленное развертывание зарядной сети и отмена государственных субсидий. Поэтому Volvo призывает все заинтересованные правительства больше вкладываться в строительство зарядных станций и меры стимулирования покупателей электромобилей.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1772/177223/uzrnnSg2Xy.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Одновременно компания наконец-то объявила о начале поставок электрических кроссоверов Volvo EX90, формальная премьера которого состоялась еще два года назад. Изначально старт производства был намечен на начало 2023 года, однако первые товарные машины сошли с конвейера только в минувшем июне. На днях первая партия отправилась к дилерам, а покупателям они будут переданы до конца сентября. Например, в Германии Volvo EX90 стоит от 83700 евро.

"}]