На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Производитель брутальных внедорожников из Латвии сделал микрородстер

Латвийская компания Dartz Motorz, известная своими брутальными бронированными внедорожниками, опубликовала новые изображения электрического родстера FreZe Froggy EV Beachstar. Как и его предшественник Nikrob EV, автомобильчик построен на базе китайского Wuling Hongguang Mini EV и делит с ним всю техническую начинку.

В будущем в гамму Froggy войдут вариант с кузовом тарга и багги Freze Mojo EV.

Латвийская компания Dartz Motorz, известная своими брутальными бронированными внедорожниками, опубликовала новые изображения электрического родстера FreZe Froggy EV Beachstar. Как и его предшественник Nikrob EV, автомобильчик построен на базе китайского Wuling Hongguang Mini EV и делит с ним всю техническую начинку. В будущем в гамму Froggy войдут вариант с кузовом тарга и багги Freze Mojo EV.

Микрородстер FreZe Froggy EV Beachstar тесно связан с проектом Nikrob EV и, по всей видимости, по-прежнему использует шасси китайского электрокара Wuling Hongguang Mini EV.

От донора «лягушенка» отличает оригинальный кузов и иначе оформленный салон, но общие пропорции остались неизменными. Известно, что электрокар будут продавать за 19 999 евро (1,25 млн рублей), а его основными покупателями станут отели, прокатные компании и сервисы каршеринга.

В будущем у Froggy появится варианта с кузовом тарга, а также багги-версия Freze Mojo EV. Сборку машин наладят в Китае, Европе и на Ближнем Востоке. Старт производства намечен на лето следующего года. Характеристики силовой установки пока не озвучены, кроме емкости батареи — 13,9 киловатт-часа, хотя вряд ли они будут сильно отличаться от параметров кабриолета Wuling Mini EV Cabrio, который оснащается электромотором мощностью 20 киловатт (27 л.

с., 85 Нм).

Наконец, в планах у компании есть ещё два электрокарара. Это хэтчбек Freze Couvier’s Dwarf Kaiman и роскошный Dartz Royal Cypher. Кроме того, на подходе две бензиновые машины — Dartz Prombron’ Iron Diamond MMXXII и Dartz Prombron’ Royal Stallion.

Между прошлым и будущим: футуристичные и «старомодные» китайские автомобили

 

Ссылка на первоисточник
наверх