В Китае начались продажи грузовичка Wuling шириной чуть больше метра

E10 — это одноместный электрический автомобиль, разработанный автогигантом Wuling специально для узких улиц мегаполисов. Он может составить конкуренцию привычным велосипедам из служб доставки, так как, несмотря на скромные габариты, может перевозить до 1,7 тысячи литров груза. Ширина автомобильчика — всего 1080 миллиметров.

Для сравнения, знакомый россиянам Hyundai Palisade почти в два раза шире.

E10 — это одноместный электрический автомобиль, разработанный автогигантом Wuling специально для узких улиц мегаполисов. Он может составить конкуренцию привычным велосипедам из служб доставки, так как, несмотря на скромные габариты, может перевозить до 1,7 тысячи литров груза. Ширина автомобильчика — всего 1080 миллиметров. Для сравнения, знакомый россиянам Hyundai Palisade почти в два раза шире.

Wuling E10 имеет угловатый кузов с квадратными фарами и зеркалами заднего вида, а размерность его колесных дисков — всего 12 дюймов. Длина и высота составляют 3305 миллиметров и 1690 миллиметров соответственно, что вместе с 4,3-метровым радиусом поворота делает его весьма практичным в небольших пространствах.

Вместимость грузового отсека — до 1,7 тысячи литров, однако грузоподъемность ограничена 200 килограммами, так как снаряженная масса равна всего 620 килограммам. Помимо стандартного грузового варианта Wuling выпускает рефрижератор для перевозки цветов, еды и напитков. В водительской кабине есть кондиционер, цифровая «приборка» и USB-вход.

В движение E10 приводит расположенный спереди электромотор мощностью 27 лошадиных сил. Максимальная скорость — 71 километров в час. Запитывается двигатель от литий-железо-фосфатного аккумулятора, Несмотря на емкость всего девять киловатт-часов, он позволяет проезжать без подзарядки до 150 километров, если не разгоняться быстрее 40 километров в час. Батарея заряжается от обычной бытовой розетки на 220 вольт.

Wuling рассказал о E10 еще в начале 2022 года, но массовые продажи начались только сейчас. Вероятно, поначалу модель предлагали корпоративным клиентам. Стоимость тоже весьма скромная: она стартует с 36 800 юаней, что в пересчете на рубли равно 486,3 тысячи.

Wuling — не новичок в создании крошечных машин. В прошлом году компания превратила свой бестселлер Hongguang Mini EV в 41-сильный заднеприводный кабриолет, который оценила в 99 900 юаней (на тот момент — эквивалент миллиона рублей).

Маленькие машины «больших» марок