На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

ГАЗ-66 ужасен на бездорожье или водитель разгильдяй?

ГАЗ-66 – это легендарный грузовик советского производства. Считается, что он лучший по части проходимости, но не все с этим согласны. Если разбираться, то окажется, что ГАЗ-66 почти по всем параметрам уступает Урал-4320. Это уже неоднократно проверено на сравнительных тестах. Плюс «Урал» по грузоподъемности значительно превосходит ГАЗ-66.

Последний лидирует разве что на болотистых почвах. За счет своей условной легкости и меньшего давления на грунт.

Автор канала «MNOGO TEHNIKI», похоже, уверен в проходимости своего ГАЗ-66, который еще называют «Шишигой». Не потому, что она в лесу себя как дома чувствует, а из-за числового индекса. И вот ГАЗ-66 едет по какой-то заросшей дороге, больше напоминающей направление. Встретив лужу в яме, водитель, нисколько не сомневаясь, пытается взять ее штурмом. Вот только нужно было сначала подумать, а потом глубину померить, хотя бы первой подходящей палкой. ГАЗ-66 застрял в луже, после чего не смог больше двигаться. Пришлось вызывать на помощь сначала старый советский трактор, а потом и ЗиЛ-131. Но вытащить «Шишигу» оказалось не так просто. Не каждая техника с этим справится. Получается, что проходимость у ГАЗ-66 низкая? Или водитель разгильдяй? Хотя, его можно понять – контент интересный тоже снимать нужно.

Ссылка на первоисточник
наверх