В 2022 году компания Koenigsegg отмечает сразу две круглых даты. Ровно 20 лет назад, в 2002 году, состоялась премьера Koenigsegg CC8S — первого серийного автомобиля марки, а полвека назад, в 1972 году, родился основатель марки Кристиан фон Кёнигзегг. По случаю этих юбилеев состоялась премьера Koenigsegg CC850 — нового гиперкара из Швеции, который в качестве подарка самой себе преподнесла марка из Энгельхольма.
Тираж автомобиля будет ограничен 50 экземплярами, все из которых уже обрели своих владельцев.В 2022 году компания Koenigsegg отмечает сразу две круглых даты. Ровно 20 лет назад, в 2002 году, состоялась премьера Koenigsegg CC8S — первого серийного автомобиля марки, а полвека назад, в 1972 году, родился основатель марки Кристиан фон Кёнигзегг. По случаю этих юбилеев состоялась премьера Koenigsegg CC850 — нового гиперкара из Швеции, который в качестве подарка самой себе преподнесла марка из Энгельхольма. Тираж автомобиля будет ограничен 50 экземплярами, все из которых уже обрели своих владельцев.
Дизайн гиперкара выполнен в стилистике своего прообраза CC8S и сохранил характерные черты вроде колёс с дизайном а-ля диск телефона и тройных фонарей, а салон отличается симметричным дизайном для простоты адаптации к левому и правому рулю. Машина получила аналоговую панель приборов в стиле часов-хронографов, открытый механизм выбора передач и селектор трансмиссии с шведским флагом, а также фирменный механизма открывания дверей и съемную жёсткую крышу.
Новый Koenigsegg получил 5,0-литровый битурбомотор V8 с плоским коленчатым валом — на обычном топливе двигатель выдает 1185 лошадиных сил, на биоэтаноле E85 — 1385.
Подобно представленному в 2014 году Koenigsegg One:1 у СС850 на один килограмм массы приходится одна лошадиная сила.
Мотор сочетается с роботизированной трансмиссией Light Speed Transmission без синхронизаторов и с восемью многодисковыми сцеплениями в масляной ванне. Особенностью СС850 стала технология Engage Shift System, которая позволяет выбирать различные передаточные числа в зависимости от стиля вождения, а также для езды по дорогам общего пользования и гоночной трассе.
ESS представляет собой адаптируемую 6-ступенчатую механическую коробку передач с несколькими передаточными числами, которая также может работать как сверхбыстрая 9-ступенчатая автоматическая коробка передач с плавным переключением. Заявлено, что это первая подобная система в мире. Сроки начала производства Koenigsegg СС850 и дата передачи автомобилей заказчикам пока не названы.
Самые быстрые гиперкары
Свежие комментарии