Квадроциклы стали возить в Россию еще в 1990-х. Кстати, подобная техника выпускалась и на закате существования Советского Союза – ближе к концу 80-х. Например, ЗДК-175-4ШП или ЗИМ-350. Но модели японского и американского производства от них серьезно отличались. Тем более, что оттуда везли как универсальные, так и спортивные модели.
Объединяло их одно – высокая стоимость. В общем, в России эта техника не стала помощником сельского жителя. Использовали ее, и продолжают, кстати, эксплуатировать, все больше для развлечения.И даже появление куда более доступных китайских моделей ситуацию не изменило. Хотя, стоит отметить, что большинство из них малокубатурные, да и надежностью конструкции не блещут. Куда их работой нагружать! Но вот авторам канала «Review Machines» удалось найти неплохой квадроцикл под названием Bizon 450. У него двигатель на 391 см3. И пускай китайский производитель традиционно завысил объем в названии, мотор развивает 27 л. с. Зато система питания инжекторная. А еще он полноприводный, когда надо, и с пониженной передачей. На такой технике можно просто кататься, ездить на охоту или рыбалку. А если понадобится, Bizon 450 заменит мини-трактор. Только стоит он дорого – 509 тысяч рублей.
Свежие комментарии