Журналисты издания km77 испытали новый электрический купе-кроссовер BMW iX2, которому бросили вызов традиционным «лосиным тестом». В рамках заездов машина должна резко перестроиться — как при встрече с настоящим животным — в соседнюю полосу движения и вернуться обратно в свою. Немецкому электромобилю удалось выполнить этот манёвр на скорости 75 километров в час.
Cкорость «баварца» оказалась ниже зачётного порога, но это, тем не менее, не особо разочаровало экспертов.Журналисты издания km77 испытали новый электрический купе-кроссовер BMW iX2, которому бросили вызов традиционным «лосиным тестом». В рамках заездов машина должна резко перестроиться — как при встрече с настоящим животным — в соседнюю полосу движения и вернуться обратно в свою. Немецкому электромобилю удалось выполнить этот манёвр на скорости 75 километров в час. Cкорость «баварца» оказалась ниже зачётного порога, но это, тем не менее, не особо разочаровало экспертов.
На тесте оказался электрический xDrive30, оснащённый 313-сильной двухмоторной силовой установкой, которая обеспечивает купе-кроссоверу полный привод. Тестовый BMW был обут в 20-дюймовые шины Pirelli PZero.
Пройти зачётное упражнение на скорости 77 километров в час кроссоверу не удалось — удержаться в коридоре из конусов в «лосином тесте» немецкая модель смогла только на 75 километрах в час. Зато эксперты нашли у «баварца» другой плюс — они подчеркнули, что кроссовер ведёт себя предсказуемо и безопасно для среднестатистического водителя.
BMW X6 на минималках: скромные купе-кроссоверы
Свежие комментарии