Немецкое тюнинговое ателье Pogea Racing представило свой новый проект, в основу которого лёг первый в истории марки Ferrari кроссовер Purosangue. Подопечные основателя компании Pogea Racing Эдуарда Погеа сделали крайне радикальный вариант доработки итальянской модели, который подразумевает как технические изменения, так и перемены во внешнем декоре автомобиля.
Анонсированы изменения и в интерьере, но пока он не показан даже на рендерах.Немецкое тюнинговое ателье Pogea Racing представило свой новый проект, в основу которого лёг первый в истории марки Ferrari кроссовер Purosangue. Подопечные основателя компании Pogea Racing Эдуарда Погеа сделали крайне радикальный вариант доработки итальянской модели, который подразумевает как технические изменения, так и перемены во внешнем декоре автомобиля. Анонсированы изменения и в интерьере, но пока он не показан даже на рендерах.
Кроссовер получил аэродинамический обвес из углепластика, который серьёзно увеличивает ширину кузова — новые бамперы сочетаются с накладками на колёсные арки, массивными порогами и крупным спойлером. В глаза бросаются четыре патрубка выхлопной системы, вынесенные в центр заднего бампера. Заявлены 23-дюймовые передние и 24-дюймовые задние колёса, а также заниженная подвеска на компонентах KW.
Детальной информации о доработках интерьера нет — Pogea Racing говорит лишь, что готова реализовать любые пожелания клиента. О технических изменениях также особых подробностей нет, но заявлено, что Ferrari Purosangue после доработки имеет 820 лошадиных сил.
Базовая модель имеет 725-сильный 6,5-литровый атмосферный V12 от Ferrari 812 Superfast в сочетании с 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач и полным приводом. Главные кроссоверы-новинки 2022 года
Свежие комментарии