Концерн Volkswagen может продолжить череду сокращений

Концерн Volkswagen может продолжить череду сокращений

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В сентябре 2024 года компания Volkswagen объявила о жестких мерах экономии, что означало закрытие нескольких заводов в Германии и массовые увольнения рабочих. Уже в декабре после напряженных переговоров с профсоюзами было достигнуто соглашение Zukunft Volkswagen («Будущее Volkswagen»), которое предполагало сокращение штата сотрудников на 35 тысяч человек до 2030 года и снижение объема производства автомобилей в стране до 734 тысяч в год.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1792/179240/Qa05ntmXAe.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В прошлом году концерн Volkswagen бодро отчитался о сокращении примерно 20 тысяч сотрудников, а недавно стало известно об остановке двух немецких заводов в Дрездене и Цвиккау. По расчетам производителя эти жесткие меры позволят экономить в среднесрочной перспективе по 15 млрд евро в год. Как выясняется сейчас, этого оказалось недостаточно, и автогигант уже рассматривает новые способы урезать своих расходы еще на 20%.

Об этом сообщило немецкое деловое издание Manager Magazin со ссылкой на свои внутренние источники в компании Volkswagen. Столь значительное сокращение издержек собираются провести до конца 2028 года. План экономии уже составлен и презентован в январе на закрытом совещании лично главой концерна Оливером Блюме. Детали новой стратегии по урезанию расходов пока неизвестны, но предположительно в ней предлагаются новые закрытия заводов и сокращения персонала. Публикация плана должна состояться в марте на пресс-конференции, посвященной итогам финансового года.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview. ru/img/article/images/1792/179240/nSV7Yu8yaS.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Чтобы прояснить ситуацию, агентство Reuters связалось с пресс-службой концерна Volkswagen, но прямого ответа не получило. Официальный представитель компании не стал комментировать новую стратегию урезания расходов (в том числе опровергать ее), а лишь заметил, что прежние меры уже позволили сэкономить «десятки миллиардов евро». Это, по словам пресс-службы, смягчило последствия новых американских пошлин. Однако, негативное влияние на автопроизводителя оказывают не только тарифная политика США, но и охлаждение спроса в Китае, а также недостаточная динамика роста продаж электромобилей. Поэтому Volkswagen вряд ли сможет избежать новых жестких мер экономии.

"}]