Авторы YouTube-канала Officially Gassed устроили очередную битву двух спорткаров, в которой определяли быстрейшее купе Audi — в гонке сошлись TT RS и R8. И если бы речь шла о стандартных автомобилях, то среднемоторная двухдверка не оставила бы шансов своему переднемоторному сопернику. Но в этот раз дуэлянтами стали автомобиил, которые хоть и сохранили допуск на дороги общего пользования, но при этом профессионально подготовлены к гонкам по прямой.
Авторы YouTube-канала Officially Gassed устроили очередную битву двух спорткаров, в которой определяли быстрейшее купе Audi — в гонке сошлись TT RS и R8. И если бы речь шла о стандартных автомобилях, то среднемоторная двухдверка не оставила бы шансов своему переднемоторному сопернику. Но в этот раз дуэлянтами стали автомобиил, которые хоть и сохранили допуск на дороги общего пользования, но при этом профессионально подготовлены к гонкам по прямой.
В арсенале стандартного Audi TT RS — 2,5-литровая турбопятёрка мощностью 400 лошадиных сил и крутящим моментом 480 Нм в сочетании с 7-ступенчатым роботом, полный привод quattro с многодисковой муфтой в приводе задних колёс.
Но участвующий в тесте автомобиль получил существенно доработанный двигатель с более крупными турбинами, впрыском воды и метанола, что позволило довести отдачу до 1000 сил. Audi R8 в заводском варианте имеет 5,2-литровый бензиновый мотор V10, отдача которого составляет 540 лошадиных сил.
В паре с агрегатом работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач и, естественно, полный привод. У дрэговой машины за счёт более производительных турбин и ряда других доработок мощность составляет 1100 сил. Правда, более мощная R8 весит 1615 килограммов, тогда как масса TT RS составляет «всего» 1380 килограммов.
В итоге предсказать итог дуэлей при старте с места и старте с хода не так и просто, а это делает гонки более интересными. Распашные двери и цветок в салоне: Audi показала возможного преемника A8
Свежие комментарии