В компании «Кама» (разрабатывает электромобиль «Атом») сообщили журналу Motor, что вывод на рынок новой модели автомобиля, особенно в коммерческом сегменте закономерно вызывает вопросы со стороны потенциальных заказчиков.
В компании «Кама» (разрабатывает электромобиль «Атом») сообщили журналу Motor, что вывод на рынок новой модели автомобиля, особенно в коммерческом сегменте закономерно вызывает вопросы со стороны потенциальных заказчиков.
«Для таксомоторной отрасли ключевое значение имеют надежность, прогнозируемость затрат и экономическая эффективность. Именно поэтому мы внимательно анализируем поступающую обратную связь», — уточнили Motor в пресс-службе «Атома» на вопрос о критике электромобиля со стороны таксистов.
До этого член Общественного Совета по развитию такси по Северо-Западному федеральному округу Андрей Белов в разговоре с корреспондентом журнала Motor высказал своем мнение относительно перспектив появления аккумуляторного хетчбэка «Атом» в их бизнесе. В частности, он указал на слабые стороны модели, которые, по его мнению, очевидны уже сейчас.
Тем не менее стартап «Атом» обещает рассматривать отзывы потенциальных покупателей как основу для дальнейшего совершенствования продукта, а также оперативно реагировать на актуальные запросы рынка.
«Наша задача — не просто вывести электромобиль на рынок, а обеспечить его соответствие реальным потребностям клиентов на всех этапах эксплуатации», — пообещали авторы проекта.
Новые модели «Москвича» действительно оказались дорогими Названа достойная альтернатива «Патриоту» всего за миллион рублей В Китае появились семилетние автокредиты под 1,5% годовыхРанее журналисты перечислили минусы автомобиля «Атом».
Свежие комментарии