Volkswagen раскрыл обновленный Multivan за несколько месяцев до премьеры

Volkswagen раскрыл обновленный Multivan за несколько месяцев до премьеры

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Volkswagen готовится обновить свою семейную модель Multivan. Компания опубликовала первое изображение рестайлингового минивэна актуального поколения (заглавное фото), хотя планирует официально представить ее только во второй половине этого года.

"},{"type":"images","attr":{"images":[]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Напомним, что нынешний Multivan (T7) является нестандартным представителем своей династии. Начиная с 1989 года все поколения модели были комфортабельными пассажирскими версиями коммерческого фургона Volkswagen Transporter. Но в 2021 году немецкие маркетологи решили превратить Multivan в легковой минивэн на платформе MQB, отделив его от семейства Transporter/Caravelle. Согласно подсчетам самого Volkswagen, ход оказался удачным: T7 начал расходиться гораздо лучше предшественников и в минувшем 2025 году даже установил исторический рекорд продаж — 38,7 тысяч машин, что на 31% выше показателя 2024 года. При этом он все еще считается моделью подразделения Volkswagen Commercial Vehicles.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179358/hJMvEInY7T.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Плановый рестайлинг должен в первую очередь освежить внешность Мультивэна. Судя по официальным фотографиям и эскизу (на странице ниже), минивэн примерит новую увеличенную переднюю оптику со световой перемычкой, видоизмененную «маску» без щели воздухозаборника и более квадратный передний бампер, подражающий формой бамперу модели Transporter нынешнего поколения.

Цветовая палитра модели тоже преобразится: в гамме появится однотонная матовая окраска кузова и новые двухцветные сочетания вроде карамельно-белого с серо-коричневым металликом. Предложат новинке и новый дизайн колесных дисков (от 17 до 19 дюймов).

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179358/hl1Sy7xn6W.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

На этом информация об обновленном Мультивэне исчерпывается. Нет ни снимков салона машины, который наверняка сохранит свои семь отдельных кресел с широкими возможностями трансформации, ни данных о силовых установках. В базе актуальный T7 комплектуется турбомотором 2.0 TDI (150 л.с., 360 Нм) в сочетании с «роботом» 7DSG и передним приводом. Следом в иерархии располагается версия 2.0 TSI (204 л.с. и 320 Нм; 7DSG и передний привод). Ну а флагманский Multivan имеет подзаряжаемую гибридную установку eHybrid 4Motion, включающую бензиновый двигатель 1.5 TSI Evo2 (177 л.с.), встроенный в 6-ступенчатую DSG электромотор (218 л.с. и 350 Нм), установленный на заднюю ось электродвигатель (136 л.с., 250 Нм) и батарею емкостью 19,7 кВт∙ч. Совокупная отдача такой системы составляет 245 л.с. и 350 Нм, а запас хода на чистой электротяге достигает 95 км по циклу WLTP.

На сегодня цена Мультивэна варьируется от 56 000 до 85 400 евро в зависимости от комплектации и силовой установки. Также машину можно заказать в удлиненном восьмиместном исполнении и в туристической модификации California.

"}]