Специалисты провели испытания автомобиля по методике C-NCAP, которую применяет китайский Центр автомобильных технологий и исследований с нынешнего года. По результатам заездов, кроссовер, который в начале следующего года появится на российском рынке, продемонстрировал высокий результат в ходе каждого испытания.
Специалисты провели испытания автомобиля по методике C-NCAP, которую применяет китайский Центр автомобильных технологий и исследований с нынешнего года. По результатам заездов, кроссовер, который в начале следующего года появится на российском рынке, продемонстрировал высокий результат в ходе каждого испытания.
По методике C-NCAP автомобили сталкивают с некоторыми препятствиями на более высокой скорости. Кроме того, тесты подразумевают более жесткие оценки безопасности задних пассажиров и детей. Эксперты отметили, что после боковых ударов двери кроссовера свободно открывались. При этом бортовые системы машины работали в штатном режиме.
По результатам краш-теста Exlantix ET продемонстрировал 91,28 процента безопасности передних пассажиров и 76,2 процента пешеходов. Работу систем активной безопасности и водительских ассистентов специалисты оценили на 86 процентов.
На китайском рынке Exlantix ET представлен в гибридной и электрической версиях. Какая модификация проходила краш-тест, в компании не раскрыли. В России кроссовер ожидается в первом квартале 2025 года.
В начале декабря серию краш-тестов прошел электроседан Exlantix ES. Батарейная модель так же появится на российском рынке.
Самые опасные автомобили: модели, провалившие краш-тесты
Свежие комментарии