На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Китайский BYD сообщил об ажиотажном спросе на минивэн Denza D9

Китайский BYD сообщил об ажиотажном спросе на роскошный минивэн Denza D9, разработанный совместно с Mercedes-Benz. За без малого два месяца с момента начала продаж было собрано свыше 30 тысяч заявок, значит новинка замахнулась на статус бестселлера сегмента. Высокие цены и отложенный старт продаж клиентов не смутили.

Самый простой минивэн обойдётся в 330 тысяч юаней (2,8 миллиона рублей). В салонах Denza D9 стали появляться 23 октября.

Китайский BYD сообщил об ажиотажном спросе на роскошный минивэн Denza D9, разработанный совместно с Mercedes-Benz. За без малого два месяца с момента начала продаж было собрано свыше 30 тысяч заявок, значит новинка замахнулась на статус бестселлера сегмента. Высокие цены и отложенный старт продаж клиентов не смутили. Самый простой минивэн обойдётся в 330 тысяч юаней (2,8 миллиона рублей). В салонах Denza D9 стали появляться 23 октября.

Минивэн Denza D9 дебютировал в начале мая. Первоначально марку Denza планировали развивать совместными усилиями Daimler AG и BYD, однако в настоящий момент доля Mercedes-Benz сократилась с 50 до 10 процентов. Тем не менее без дизайнерских и инженерных решений от именитого партнёра не обошлось.

Denza D9 — минивэн длиной 5,25 метра с пружинной подвеской, стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади. Доступны две версии — заряжаемый гибрид на основе 1,5-литровой «турбочетвёрки» и электромобиль. Обе предлагаются с передним или полным приводом. Запас хода — до 620 километров по циклу CLTC.

У всех однообъёмников семиместный салон с раздельными креслами второго ряда.

Топ-версии за 460 тысяч юаней (3,9 миллиона рублей) положены мультиконтурные сиденья с вентяляцией, массажем и оттоманками, адаптивная подвеска, огромная панорамная крыша, двухслойные стёкла, индивидуальные планшеты для пассажиров и дорогие отделочные материалы.

В Китае минивэны пользуется популярностью, а бестселлеры сегмента ежемесячно находят по 15-18 тысяч покупателей. По итогам двух месяцев выводы делать рано, но Denza D9 может замахнуться на статус бестселлера среди роскошных однообъёмников. Конкуренция серьёзная: на подходе целая плеяда аналогичных моделей от General Motors, Geely и Hongqi.

Полный люкс: минивэны по-царски из Китая

 

Ссылка на первоисточник
наверх