Директор по пассажирскому транспорту Самат Саттаров рассказал журналистам, что в 2024 году силами КамАЗа будут собирать троллейбусы. Речь идёт о серийном выпуске КамАЗ-62825 — модернизированном электробусе с системой постоянного питания. Автономный ход троллейбуса составит 20 километров, аккумулятор можно будет полностью зарядить при движении от контактной сети за 30 минут.
Директор по пассажирскому транспорту Самат Саттаров рассказал журналистам, что в 2024 году силами КамАЗа будут собирать троллейбусы. Речь идёт о серийном выпуске КамАЗ-62825 — модернизированном электробусе с системой постоянного питания. Автономный ход троллейбуса составит 20 километров, аккумулятор можно будет полностью зарядить при движении от контактной сети за 30 минут.
Изначально троллейбус КамАЗ-62825 должен был пойти в серию в первом квартале 2022 года. Проект всё-таки будет реализован, причём амбиции КамАЗа в сегменте пассажирского транспорта серьёзные. В 2023 году автогигант намерен выпустить около 2000 единиц (автобусов и электробусов), то есть рост по сравнению с прошлым годом составит 30 процентов.
В 2024 году за счёт увеличения производства и появления троллейбусов продажи намерены увеличить ещё на 20 процентов примерно до 2400 машин. Тестовая эксплуатация троллейбусов КамАЗ пройдёт в Чебоксарах: договор с Чувашской Республикой уже подписан. Если эксперимент будет признан успешным, то челнинский автогигант сможет бросить вызов белорусскому МАЗу, который тоже недавно стал собирать троллейбусы.
Сегмент общественного транспорта КамАЗ считает перспективным: на завершающей стадии проект автобуса малого класса с индексом «4290», на подходе городской автобус Vega, а также глубокая модернизация семейства НефАЗ-5299.
Самые длинные автобусы на Земле
Свежие комментарии