На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

7 подписчиков

Свежие комментарии

  • uriush59
    Интересно, чем таким неизведанным оснастят субару свою BRZ, чтобы она стала еще более дерзкой? И куда уж более, машин...Компания Subaru г...
  • Николай Калашников
    Работа мотора напоминала выхлоп очень древней старушки, мотор настройки практически не держал. Железо кузова сгничал...1994 ЗАЗ 968 «Зап...
  • Герасим
    Клубный сервис сомнительный разборщик в последнее время, а вот гранд витара да, машина неубиваемая, едет хорошо по лю...Внедорожники до м...

Глава АвтоВАЗа выступил против госзакупок Citroen и Hyundai

В интервью агентству «РИА Новости» Максим Соколов дал понять, что не считает справедливым госзаказ на «автомобили с прикрученными шильдиками». Продукцию Kaiyi и Citroen, а также выпущенные из остатков Hyundai (Solaris), глава АвтоВАЗа считает скрытым импортом: по мнению топ-менеджера, для нужд государства стоит закупать только по настоящему локализованные модели.

В интервью агентству «РИА Новости» Максим Соколов дал понять, что не считает справедливым госзаказ на «автомобили с прикрученными шильдиками». Продукцию Kaiyi и Citroen, а также выпущенные из остатков Hyundai (Solaris), глава АвтоВАЗа считает скрытым импортом: по мнению топ-менеджера, для нужд государства стоит закупать только по настоящему локализованные модели.

Госзакупки Максим Соколов назвал нефиксальной мерой поддержки. Власти должны стимулировать производство только высоколокализованной продукции, причём речь не обязательно идёт о Lada: на господдержку можно рассчитывать Haval. Этого китайского производителя глава АвтоВАЗа похвалил, но конкуренцию с другими марками из КНР он считает неравной.

В Калуге перезапустили конвейер Citroen: как это стало возможным? Рассказываем всё, что известно про новую Lada Iskra Искра, e-Niva и другие новинки Lada на ПМЭФ

У китайских марок три основных преимущества перед Lada. Во-первых, ёмкость рынка различается в 60 раз, что позволяет снизить себестоимость компонентов. Во-вторых, в Поднебесной низкая кредитная ставка: максимум четыре процента. Наконец, Россия находится под жёстким санкционным давлением, что сказывается на работе.

На «Автоторе» (выпускает в том числе автомобили Kaiyi) выразили мнение, что АвтоВАЗ сам виноват в конкуренции с китайскими брендами.

Представители Lada в свою очередь считают, что «отвёрточное» производство автомобилей и электромобилей не должно субсидироваться государством.

Русско-китайский бейдж-инжиниринг

 

Ссылка на первоисточник
наверх