Как сообщает пресс-служба BAIC, были русифицированы кроссоверы X35, седаны U5 Plus и внедорожники BJ40, которые производятся на калининградском заводе «Автотор». Теперь все они полностью адаптированы для эксплуатации в России: на русский язык перевели мультимедийную систему и приборную панель — все иконки, интерфейс, описания и уведомления.
Русифицированные автомобили уже поступили в дилерские центры.Как сообщает пресс-служба BAIC, были русифицированы кроссоверы X35, седаны U5 Plus и внедорожники BJ40, которые производятся на калининградском заводе «Автотор». Теперь все они полностью адаптированы для эксплуатации в России: на русский язык перевели мультимедийную систему и приборную панель — все иконки, интерфейс, описания и уведомления. Русифицированные автомобили уже поступили в дилерские центры.
Поддержка русского языка появилась не только на новых автомобилях: обновить программное обеспечение можно и на машинах, купленных ранее. Для этого владельцам необходимо записаться на бесплатное обновление в ближайший сервисный центр или установить софт в рамках планового ТО.
Следом BAIC планирует перевести на русский язык и четвертую модель, кроссовер X55. Он тоже выпускается «Автотором». Всего же у BAIC пять моделей в России — помимо перечисленных, марка представлена еще одним кроссовером, X7. Он поступил в продажу позже прочих, в ноябре прошлого года.
На 2024 год компания запланирована запуск в России как минимум одной новой модели — внедорожника BAIC BJ60, который чуть крупнее BJ40. У него рамная конструкция и подключаемый полный привод с понижающей передачей с тремя блокировками.
Ближайшим конкурентом BJ60 на российском рынке станет Tank 500.А уже в первом полугодии начнутся продажи новой модификации BJ40 — с двухлитровым дизельным двигателем. В спецификации для Китая этот мотор развивает 163 лошадиные силы и работает в связке с восьмидиапазонным автоматом. Привод подключаемый полный с понижающей передачей, как и у бензиновой версии.
Что там у китайцев: новинки из КНР
Свежие комментарии