Лимитированный хот-хэтч Cupra Leon VZ и спецверсия VZ TCR: испанский экстрим

Лимитированный хот-хэтч Cupra Leon VZ и спецверсия VZ TCR: испанский экстрим

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Прошлой весной хэтчбек Cupra Leon пережил плановое обновление, которое еще больше отдалило его от исходной модели Seat Leon. Тем временем гоночная версия Cupra Leon VZ TCR победила в европейской туринговой серии TCR, а также выиграла чемпионаты в Британии, Мексике и Франции.

По случаю гоночного триумфа подготовлена одноименная гражданская спецверсия Leon VZ TCR, получившая новый турбомотор от дебютировавшего этим летом автомобиля Volkswagen Golf GTI Edition 50. Более того, такой же двигатель достался и «обычному» хот-хэтчу Cupra Leon VZ.  

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1789/178941/1uGNZzRIu3.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Cupra Leon VZ TCR стала мощнейшей переднеприводной моделью бренда за всю историю. Двухлитровая турбочетверка развивает 325 л.с. и 420 Нм, работая в паре с семиступенчатым преселективным «роботом» DSG. Эта связка обеспечивает экстремальному хэтчбеку разгон до «сотни» за 5,3 с. Заявлено, что максимальную скорость решили не ограничивать, но точный показатель не назван. Для сравнения: VW Golf GTI Edition 50 может набрать «сотню» за 5,5 с, а его электронный «ошейник» срабатывает на отметке 270 км/ч. Вместе с мощным мотором Leon VZ TCR обрел адаптивное шасси, электронно-управляемую блокировку переднего дифференциала, адаптивные амортизаторы и тормоза Akebono с шестипоршневыми механизмами.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview. ru/img/article/images/1789/178941/HpwkkKwgB5.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Кроме того, предусмотрены передний сплиттер, накладки на пороги, заднее антикрыло и диффузор, а также четыре выхлопных патрубка с медной окраской. Специальные облегченные колеса обуты в цепкие шины шириной 245 мм. Также появилась эксклюзивная графика на бортах, карбоновые накладки на зеркала, шильдик Cupra из темного хрома под капотом и надпись VZ TCR на багажной двери.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1789/178941/8rcLVDdCaN.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Снимков салона нет, но внутри обещаны передние сиденья CUPBucket с четырехточечными ремнями безопасности. На дверной панели лазером выгравирован порядковый номер экземпляра. Задний диван съемный, что позволяет снизить массу автомобиля на время трековых заездов.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1789/178941/EEe4aiWGP4.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Помимо экстремальной спецверсии Leon VZ TCR, анонсирован лимитированный хот-хэтч Leon VZ с аналогичным двигателем и четырьмя медными выхлопными патрубками. Также заявлены некоторые внешние изменения, но подробностей о них пока нет. Вероятно, Leon VZ без приставки TCR обошелся без самых радикальных усовершенствований.

Тираж Cupra Leon VZ TCR ограничат на уровне 499 штук, производство стартует в конце следующего года. Leon VZ с аналогичным турбомотором будет выпущен лимитированной серией в 1500 единиц и выйдет на рынок уже в первом квартале 2026 года.

"}]