Производством автомобиля с конца мая нынешнего года занимаются инженеры компании «Автомобильные технологии». Свое мнение относительно качества машины высказал эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов. В первую очередь, специалист отметил хорошую управляемость, которая не повлияла на плавность движения.
По словам Виноградова, в этом заслуга подвески с гидравлическими ограничителями хода.Производством автомобиля с конца мая нынешнего года занимаются инженеры компании «Автомобильные технологии». Свое мнение относительно качества машины высказал эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов. В первую очередь, специалист отметил хорошую управляемость, которая не повлияла на плавность движения. По словам Виноградова, в этом заслуга подвески с гидравлическими ограничителями хода.
Также эксперт сообщил, что во время передвижения на неровному дорожному покрытию кроссовер отлично «отрабатывает» ямы. Еще одним преимуществом специалист назвал сочетание 1,6-литрового двигателя мощностью 175 лошадиных сил и восьмидиапазонной автоматической трансмиссии Aisin. В отличие от многих китайских агрегатов данные мотор и коробка работают очень слаженно. Кроме того, положительную оценку заслужила эргономика салона автомобиля.
В России начались продажи Citroen C5 Aircross калужской сборки Глава АвтоВАЗа выступил против госзакупок Citroen и Hyundai Citroen C3 Aircross сменил поколение: новые подробности и ценыСреди минусов Виноградов отметил задний диван, который занял место трех кресел, неудобное управление климат-контролем через центральный дисплей, а также недостаточный функционал мультимедийной системы. Кроме того, эксперт заявил, что 4,3 миллиона рублей слишком высокая стоимость для среднеразмерного кроссовера с передним приводом.
Накануне эксперт рассказал о недостатках кроссовера Omoda C5. Главные проблемы китайской модели перечислил официальный дилер.
Скорая китайская помощь: они помогли восстановить российский автопром
Свежие комментарии