На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Компания Lexus готовит новый спорткар LFR с двигателем V8

Спортивное подразделение Gazoo Racing выпускает гоночные GR Supra GT4 и Lexus RC F GT3, но вскоре может сделать и серийный дорожный спорткар под маркой Lexus. Ожидается, что машину построят по мотивам концепт-кара Toyota GR GT3, что был представлен в 2022 году на автосалоне в Токио. Премьера новинки ожидается в ближайшие годы, а затем дорожный автомобиль превратят в гоночный — для чемпионата мира по гонкам на выносливость.

Он может стать идеологическим преемником модели LFA.

Спортивное подразделение Gazoo Racing выпускает гоночные GR Supra GT4 и Lexus RC F GT3, но вскоре может сделать и серийный дорожный спорткар под маркой Lexus. Ожидается, что машину построят по мотивам концепт-кара Toyota GR GT3, что был представлен в 2022 году на автосалоне в Токио. Премьера новинки ожидается в ближайшие годы, а затем дорожный автомобиль превратят в гоночный — для чемпионата мира по гонкам на выносливость. Он может стать идеологическим преемником модели LFA.

Как утверждают инсайдеры, в 2026 году ожидается премьера модели Lexus, которая будет изначально проектироваться как гоночный автомобиль, чтобы затем сертифицировать его под дороги общего пользования. Новый Lexus получит название LFR и станет своего рода преемником знаменитой модели LFA.

Спорткар получит турбированный бензиновый мотор V8, который у дорожной модели дополнят гибридной надстройкой, что позволит одновременно и получить 900 лошадиных сил мощности, и улучшить экологические параметры с точки зрения вредных выбросов. Гоночный вариант LFR должен получить обычный ДВС без гибридной системы — мощностью 600 лошадиных сил.

 

Ссылка на первоисточник
наверх