Новый электрический седан Toyota bZ3 обрастает подробностями. В конце августа в базе китайского Министерства промышленности появились фотографии еще не представленной модели. Теперь фотошпионы рассекретили ее салон, и он заметно отличается от убранства первенца электрической линейки beyond Zero кроссовера bZ4X.
Первым бросается в глаза возвышающийся над центральным тоннелем гигантский дисплей в духе Tesla, но есть и другие различия.Новый электрический седан Toyota bZ3 обрастает подробностями. В конце августа в базе китайского Министерства промышленности появились фотографии еще не представленной модели. Теперь фотошпионы рассекретили ее салон, и он заметно отличается от убранства первенца электрической линейки beyond Zero кроссовера bZ4X. Первым бросается в глаза возвышающийся над центральным тоннелем гигантский дисплей в духе Tesla, но есть и другие различия.
Toyota bZ3 также досталась миниатюрная шайба-селектор выбора режима движения, но центральная консоль оформлена не так, как в bZ4X. То же касается более лаконичной передней панели. Виртуальная «приборка» так же, как в салоне кроссовера, вынесена далеко к лобовому стеклу, но ее форма и обрамление отличаются. Получил ли bZ3 Y-образный руль-штурвал, положенный вседорожнику в топовой версии, неизвестно.
В основе седана лежит та же модульная платформа e-TNGA, на которой построен bZ4X. По габаритам bZ3 крупнее Camry: в длину он достигает 4725 миллиметров, а между осями насчитывается 2880 миллиметров.
В движение новинку будут приводить электродвигатели китайской BYD мощностью 184 и 245 лошадиных сил, установленные на задней оси.
Запитываться они будут от литий-железо-фосфтаных тяговых батарей той же BYD, но запас хода пока не раскрывается.Сейчас bZ3 проходит дорожные испытания в Китае, который, вероятно, и станет дебютным рынком для электроседана. Там же наладят сборку — на мощностях совместного производства FAW-Toyota. По некоторым данным, на конвейер модель может встать до конца нынешнего года.
Toyota, о которой вы даже не слышали
Свежие комментарии