В начале октября главный инженер компании Toyota Ясунори Суэдзава заявил, что японская компания перестанет производить «заряженные» версии своих автомобилей в рамках суббренда Gazoo Racing, но не стал конкретизировать, когда случится отказ от моделей линейки GR. А теперь в Австралии представитель местного подразделения Toyota, отвечающий за продажи и маркетинг, анонсировал возможность появления гибридных «заряженных» моделей с электрифицированной силовой установкой.
В начале октября главный инженер компании Toyota Ясунори Суэдзава заявил, что японская компания перестанет производить «заряженные» версии своих автомобилей в рамках суббренда Gazoo Racing, но не стал конкретизировать, когда случится отказ от моделей линейки GR. А теперь в Австралии представитель местного подразделения Toyota, отвечающий за продажи и маркетинг, анонсировал возможность появления гибридных «заряженных» моделей с электрифицированной силовой установкой.
В интервью австралийскому журналу Drive.com.au Шон Хэнли подчеркнул, что к 2030 году все новые модели в линейке Toyota будут тем или иным образом электрифицированы. При этом гибридизация не коснется линейки GR в обозначенные сроки, но не исключено, что позднее и продукты Gazoo Racing станут оснащаться бензоэлектрической силовой установкой.
Хэнли не стал уточнять, что случится с моделями GR на фоне заявлений Ясунори Суэдзавы. Не исключено, что автомобили либо будут выпускаться без изменений до 2030 года и затем их снимут с производства, либо же выпуск существующих моделей прекратят до конца десятилетия, а затем вернут в гамму уже в виде новых поколений с электрифицированной силовой установкой.
Напомним, в настоящее время в гамму дорожных автомобилей Gazoo Racing на сегодняшний день входят хэтчбеки GR Corolla и GR Yaris, а также купе GR 86 и GR Supra.
Кроме того, существует линейка моделей GR Sport с минимальными техническими доработками и преимущественно аксессуарами для кузова и интерьера. 9 лучших спорткаров Toyota в истории
Свежие комментарии