Volkswagen рассказал, когда покажет воскрешенные Scout

Volkswagen запустил сайт Scout Motors, на котором появилась дата презентации линейки марки — она состоится 24 октября нынешнего года. В этот день пройдет ровно 44 года с момента, когда с конвейера сошел последний Scout II. «Скауты» новой волны сохранят дух оригинальных машин полувековой давности, обещают в компании.

Они действительно будут ориентированы на бездорожье, но, как уже известно, получат полностью электрический привод.

Volkswagen запустил сайт Scout Motors, на котором появилась дата презентации линейки марки — она состоится 24 октября нынешнего года. В этот день пройдет ровно 44 года с момента, когда с конвейера сошел последний Scout II. «Скауты» новой волны сохранят дух оригинальных машин полувековой давности, обещают в компании. Они действительно будут ориентированы на бездорожье, но, как уже известно, получат полностью электрический привод.

В начальный модельный ряд воскрешенной Scout войдут две модели: внедорожник и пикап. Ранее Volkswagen частично раскрыл внешность будущих новинок на тизере-эксизе. Обе получат угловатый кузов в духе Rivian с почти вертикальным «носом» и массивной задней стойкой.

Еще одно затемненное изображение демонстрирует дорожный просвет внедорожника, квадратные зеркала заднего вида и необычные передние сиденья, предположительно выполненные в виде дивана.

Возвращение Scout Volkswagen анонсировал в 2022 году. Тогда же стало известно, что в новом прочтении машины будут электрическими, а основным рынком для них станет США. По данным СМИ, разработку «первенцев» марки поручили австрийской компании Magna Steyr — за это Volkswagen заплатил 450 миллионов евро.

Старый Volkswagen Golf превратили в 900-сильный драгстер Представлен новый Volkswagen Passat: на этот раз пятиметровый седан В мультимедиа автомобилей Volkswagen появятся игры

Согласно плану, в серию «Скауты» пойдут в 2026 году.

Выбранная Volkswagen стратегия с упором исключительно на электрокары оказалась спорной. Немецкий автогигант продолжает испытывать финансовые проблемы на фоне подъема азиатских конкурентов и стагнации спроса на «зеленом» рынке.

Год назад он запустил программу жесткой экономии, которая должна помочь сберечь до 10 миллиардов евро в течение следующих трех лет. Однако этого оказалось недостаточно: на днях Volkswagen заявил, что впервые рассматривает возможность закрыть некоторые заводы в Германии.

Доступные электрокары: когда экономят не только на бензине