Мотор учащегося столичного ВУЗа имеет КПД в 3 раза выше, чем у обычного ДВС, что гарантирует меньшие размеры и массу агрегата. К тому же он экологичнее любого электрокара, загрязняющего планету отработанными аккумуляторами.
Двигатель студента Климова – новая жизнь роторного ДВС
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Подписаться
Свежие комментарии