Компания Kia рассекретила обновленный кроссовер Seltos для Индии

Свой первый рестайлинг модель пережила еще [летом 2022 года](https://motor.ru/news/seltos-facelift-30-06-2022.htm), но до индийского рынка он добрался только сейчас и с некоторыми отличиями. В их числе — точечные внешние особенности и слегка иной вид салонного оборудования. Кроме этого, индийский «Селтос» получил новый двигатель — 1,5-литровый турбомотор с четырьмя цилиндрами, разместившийся на вершине гаммы.

Продажи в Индии стартуют 14 июля.

Свой первый рестайлинг модель пережила еще [летом 2022 года](https://motor.ru/news/seltos-facelift-30-06-2022.htm), но до индийского рынка он добрался только сейчас и с некоторыми отличиями. В их числе — точечные внешние особенности и слегка иной вид салонного оборудования. Кроме этого, индийский «Селтос» получил новый двигатель — 1,5-литровый турбомотор с четырьмя цилиндрами, разместившийся на вершине гаммы. Продажи в Индии стартуют 14 июля.

Внешне Kia Seltos для Индии почти повторяет модель для других рынков, за исключением более крупных ячеек сетки радиаторной решетки. Его предложат в комплектациях Tech Line, GT Line и X-Line. В каждой из двух последних кроссовер получил свои отличия, включая подретушированные бамперы, два патрубка выхлопной системы у «спортивного» варианта и черный декор у X-Line. Панорамный люк на крыше — прерогатива исключительно индийского Seltos.

В салоне, как и у других рестайлинговых Seltos, установлен единый кластер — цифровая приборная панель и сенсорный экран мультимедийной системы диагональю по 10,25 дюйма. Небольшие отличия ограничились слегка иным блоком управления климатической установкой. За безопасность отвечают шесть эйрбегов, в арсенале есть адаптивный круиз-контроль, 360-градусный обзор, системы помощи при трогании с места и мониторинга «слепых» зон, парктроники и другие помощники.

В гамму двигателей вошли атмосферник мощностью 115 лошадиных сил (144 Нм крутящего момента) и турбодизель на 116 сил (250 Нм). Объем обоих — 1,5 литра. Новшеством, а по совместительству и самым мощным мотором в гамме стала бензиновая «турбочетверка» того же объема. Она выдает 160 сил и 253 Нм момента. Трансмиссии — «механика», вариатор либо автомат в зависимости от выбранного двигателя. Привод у индийского Seltos только передний.

Производство Seltos налажено на заводе Kia в Андхра-Прадеше. На местном рынке соперничает с Hyundai Creta, Volkswagen Taigun, Skoda Kushaq и Suzuki Grand Vitara. Стоимость посвежевшего кроссовера раскроют 14 июля, когда начнутся продажи.

В России Seltos, как и другие модели Kia, уже давно официально не продают. Но его возят по параллельному импорту: весной, к примеру, обновленный Seltos казахстанской сборки оценили в 2,6 миллиона рублей.

Бюджетные автомобили, которые в России не увидят