Уникальная опция Vesta NG (New Generation), которой никогда не было на серийных автомобилях Lada, подтверждена официально. Портал «Лада.онлайн» обнаружил в руководстве по эксплуатации Vesta NG рисунки, которые описывают принцип работы системы контроля слепых зон (КСЗ). В заводской брошюре указано, что система КСЗ является опцией и предназначена для оповещения водителя о нахождении в «слепой» зоне другого автомобиля или мотоцикла.
Уникальная опция Vesta NG (New Generation), которой никогда не было на серийных автомобилях Lada, подтверждена официально. Портал «Лада.онлайн» обнаружил в руководстве по эксплуатации Vesta NG рисунки, которые описывают принцип работы системы контроля слепых зон (КСЗ). В заводской брошюре указано, что система КСЗ является опцией и предназначена для оповещения водителя о нахождении в «слепой» зоне другого автомобиля или мотоцикла.
Система КСЗ является прерогативой комплектации Luxe, но такие Lada Vesta NG в свободную продажу не поступили: модификации с портретно-ориентированным тачскрином и самыми передовыми опциями остались в корпоративном парке АвтоВАЗа. Снаружи седаны и универсалы с системой КСЗ можно узнать по светодиодной индикации в боковых зеркалах.
Вполне вероятно, что после возобновления серийного производства Lada Vesta будущей весной система КСЗ появится не сразу или не появится вовсе. Дело в том, что АвтоВАЗ в поисках альтернативных поставщиков важных электронных и механических компонентов, так что возвращение системы КСЗ едва ли будет приоритетной задачей.
Тестовая партия Lada Vesta NG в Тольятти уже собрана, а массовое производство седанов, универсалов и кросс-универсалов запланировано на март.
В настоящий момент новые «Весты» в дефиците, так что дилеры продают флагманы АвтоВАЗа с огромными накрутками. Как будут собирать новую Lada Vesta
Свежие комментарии