Новый «папамобиль» построили на базе электрического «Гелика»

Компания Mercedes-Benz передала Папе Римскому Франциску I спецавтомобиль для встречи паломников на площади Святого Петра. За основу взяли электрический G-Class, дебютировавший ранее в этом году: для Папы Римского подготовили открытую версию внедорожника, оснащенную приподнятым сиденьем по центру с подогревом и поручнями.

В движение электрический папамобиль приводят четыре электромотора.

Компания Mercedes-Benz передала Папе Римскому Франциску I спецавтомобиль для встречи паломников на площади Святого Петра. За основу взяли электрический G-Class, дебютировавший ранее в этом году: для Папы Римского подготовили открытую версию внедорожника, оснащенную приподнятым сиденьем по центру с подогревом и поручнями. В движение электрический папамобиль приводят четыре электромотора.

Этот экземпляр, как и его предшественники, разрабатывался при участии Ватикана: у него жемчужно-белый салон и открытый верх со съемной конструкцией на длинных стойках. Левую заднюю дверь переделали и бесшовно приварили к кузову, правая же дверь открывается против хода движения. В салоне организована специальная платформа, на которой возвышается кресло для понтифика — оно не только оснащено подогревом и поручнями, но и регулируется по высоте. Предусмотрены и еще два сиденья для сотрудников безопасности.

В основу легла модификация G 580: такому электрическому внедорожнику положены четыре электромотора суммарной мощностью 587 лошадиных сил и батарея емкостью 116 киловатт-часов. С места до 96 километров в час «Гелендваген» разгоняется за 4,6 секунды и развивает максимальную скорость в 180 километров в час.

Электрический Mercedes-Benz G-Class можно заказать в России: сколько он стоит Ватикан заменит свой автопарк электрокарами Volkswagen Представлен обновленный Mercedes-Benz G-Class

Этот автомобиль станет последним в длинной линейке папамобилей-«Гелендвагенов», которые использовали Папы Иоанн Павел II, Бенедикт XVI и Франциск I. А вообще Mercedes-Benz поставляет автомобили Ватикану уже почти 100 лет: первым был Nürburg 460 Pullman для Папы Пия XI, который передали в 1930 году.

Посмотрите на «Гелендеваген» немецких спасателей из музея Mercedes-Benz